由于变速器得到改进，车子的发动机扭矩输出也更为优异，这使得车子的百公里加速只用时7.1秒，比前款快了0.2秒。在燃油经济性和CO2的排放方面也比前款车型有改进，而性能却不降反增。

本田里程 图片

　　里程乘员舱部分的改进的理念核心体现了减少现代汽车都市生活的那种压抑感。通过一系列的减少NVH技术使得这种主题进一步得到深化。其中最值得一提的是ANC技术就是主动噪音消除系统，这个系统可以通过车载的BOSE音响产生相反的声波从而起到消除低频噪音的效果。在这款新的旗舰级车型上还有一种新的隔音材料拥有更好的隔音效果的同时比传统材料还更轻。而该车的风挡与改进的机械结构也都能产生一些静音的效果。

　　在安全方面里程配备了主动头部头枕，这是一件令人印象深刻的安全装备。新的头枕与我们在CIVIC和Accord上看到的相似，还有本田的ACE车身技术。在选装装备方面消费者还可以选择自适应巡航系统与CMBS系统，后者是使用毫米波雷达来探测并试图减少发生事故的风险。

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　　里程的底盘也得到了诸多的改进，主要是提升了里程的振荡坚固性，同时还有乐于其中的操控精神。最新的SH-AWD系统保留了对悬挂部分的调校，这使得在行驶与操控上都得到了很好的保证。

　　装备精良的新款里程的后座乘客也可以享受到新款的与众不同，包括可加热的座椅，BOSE音响带有USB接口，可以插上IPOD。